第十三章

　　“嗯啊，真受不了妳，被別人插的時候還不忘宣傳自己的老公，老公，她太饑渴了，妳可要好好餵餵她呀，啊啊啊”，劉忻漸漸地放慢了節奏，這才讓倩茹的聲音聽起來通暢了許多。

　　“啊啊啊啊，好爽啊，老公，倩茹也好不到哪去，妳要使勁草她呀，草她的騷逼，啊啊啊，爽”，蕓蕓顯然不甘示弱，兩個小美女在床上誰都不服輸。

　　“老婆，蕓蕓的裏面好緊啊，好爽啊”，壹直在後面辛勤耕耘的王凱發自內心地感嘆道。

　　“啊啊啊，都跟她說了平時沒事不要去縮陰，這孩子，沒救了，啊啊”，倩茹無奈地說道。

　　“啊恩，說誰是孩子呢，妳還不是和我壹樣大，少在這裏裝成熟，啊啊啊”，蕓蕓不服氣地回應道。

　　“啊啊啊，好爽，好舒服，啊啊啊啊啊啊”，倩茹壹臉滿足的神情，蕓蕓也完全沈浸在這場混亂的性愛中，兩個美女的叫床聲此起彼伏。

　　“倩茹，我感覺妳老公快射咯，嘻嘻”，換了三個姿勢後，蕓蕓明顯感覺到王凱在刻意控制速度和力度，她知道王凱快不行了，故意放聲對著倩茹喊道。她的聲音很大，不過這荒郊野嶺的，想必也不會有人聽見。

　　“哼，妳老公也好不到哪裏去，看我馬上就讓他射，啊啊啊”，倩茹躺在床上，劉忻跪在身後用力抽插，雙手抓住倩茹那Bcup的嬌乳使勁揉搓。兩姐妹平時很要好，到了床上卻變得如此爭鋒相對，什麽都要比。她們很清楚，這並不會影響她們的感情。

　　“啊啊，用力，再快點，爽，啊啊啊啊”，由於中途又變換了壹下姿勢，王凱射精的沖動暫時被抑制。他趴在蕓蕓身上，下身不斷用力地沖擊著小美女的嫩穴，舌頭在尚未成熟的肉丘上舔舐了壹圈，接著壹口含在嘴裏，貪婪地品嘗著粉嫩的肉豆。

　　“嗯啊，啊啊啊，啊啊啊啊啊”，在倩茹壹浪高過壹浪的叫床聲中，劉忻終於敗下陣來，因為事先大家已經商量好了，所以劉忻沒有拔出肉棒，把子孫萬千盡數射進了倩茹體內。

　　“哇，老公威武，怎麽樣，蕓蕓，哈哈”，倩茹說完給王凱拋了壹個媚眼，然後把劉忻沾滿淫水和精液的陰莖含在嘴裏，開始清洗工作。

　　“啊恩，啊啊，啊啊啊”，王凱輕輕地咬了壹下蕓蕓的肉丘上的嫩豆，然後直立起身體，開始最後的沖刺。他的手在蕓蕓的胸部上肆意揉搓，無奈小美女的胸部只有Acup大小，對他來說簡直毫無手感。

　　“嗯啊，啊啊，啊”，王凱用極快的速度前後運動了壹百來次後，終於再也控制不住。他強忍了壹秒鐘，然後突然釋放，滾燙的精液隨即從龜頭噴射而出。

　　“倩茹，等下再來壹局，我還就不信了”，蕓蕓顯然對剛剛輸給倩茹很不服，要求壹會兒再戰。

　　“來就來，誰怕誰啊，要壹起開始嗎？”，倩茹壹反往常，居然爽快地答應了下來。

　　“廢話，不壹起開始，能叫比賽嗎，不過，先等妳老公的JJ硬了再說”，蕓蕓依舊強勢地說道。

　　“這個就要看妳有多大能耐了，妳老公的JJ好像已經有點起色了，嘻嘻”，倩茹擼動著劉忻的陰莖說道。

　　兩個小美女居然把做愛當成了比賽，這可苦了壹旁的兩個年齡和她們不相上下的男人了，雖然兩個不折不扣的美女主動投懷送抱是多少男人做夢都想要的好事，但如果壹晚上做愛的次數太多，對於這個年齡段的男生來說，還是會受不了的。

　　“哐當哐當，哐當哐當”，列車呼嘯著在黑夜裏疾行。按照當時鐵道部的相關規定，長途列車包含硬座，餐車，軟臥，硬臥以及行李車廂和發電車廂。同時為了便於管理，防止硬座車廂的乘客進入軟臥和硬臥車廂，列車以餐車作為界限，將列車大致分割成硬座和臥鋪兩大部分，在餐車的連接口處有專門的列車員負責查驗車票。由於餐車在晚上九點左右就不再對乘客開放，硬座車廂和臥鋪車廂的乘客都會在這之前回到自己所在的車廂，負責查驗車票的列車員則直接在餐車休息，夜間驗票工作是分別由臥鋪車廂和硬座車廂的乘務員進行輪流查驗，但臥鋪車廂的驗票壹般都不會超過十點。因為按照規定，臥鋪車廂在晚上十點二十分左右就將關閉除了地燈和廁所以外的所有照明，即使列車中途到站也不會開燈，半夜上車的乘客僅僅依靠地燈也可以找到自己的鋪位。

　　劉思宇上車的時間是午夜時分，算起來這還是他第壹次獨自半夜乘火車，壹般情況都是白天出行居多。以前劉思宇總是害怕晚上坐火車，即使有父母的陪伴，他還是會感到害怕。但奇怪的是，自從在中學裏，因為壹次偶然的機會，他看了世界推理女皇阿加莎克裏斯蒂的經典名著《東方列車殺人案》後，不但從此愛上了犯罪推理，同時也不再懼怕晚上乘坐火車，甚至對乘坐夜行車充滿了期待。那段時間他曾多次夢到坐夜車時發生犯罪事件，並且最終由身為偵探的自己完美解決的情景，夢中的自己就像女皇筆下的波洛探長壹樣神勇。然而在現實中，他卻沒有壹次真正獨自乘坐夜行列車，在期間有那麽幾次，但都是和徐佳琳壹起，那時候的他根本沒有機會去想什麽案件，整個晚上都在和徐佳琳的雲雨中度過。

　　時隔三年，劉思宇再次踏上夜行列車，與之前不同的是，這次他是獨身壹人，坐車的心情也變得復雜了許多，雖說時光機讓時間回到了七年前，但也算是完成了自己的壹個心願。當然了，如果再遇上什麽案件就更完美了。這麽多年來，他看了數不清的推理小說，卻還沒有真正的參與到案件中。至於今天晚上的那件爆炸策劃案，嚴格來說，其實是他偶然聽到了犯人的對話，僅此而已，關於這壹點，他非常清楚。由於他和兩個女孩做完愛後就立刻用時光機離開了，所以他自然也不可能知道，那兩個青春少女不僅沒有因為自己的行為成名，反倒失去了寶貴的生命。

　　劉思宇此刻躺在硬臥車廂的鋪位上輾轉反側，他多麽想像波洛探長那樣真正的破解案件，哪怕只有壹次也好。現在已經接近淩晨壹點了，周圍的乘客早已進入了夢鄉。窗外幾乎是壹片漆黑，偶爾會有壹些零星燈光壹閃而過，這個時間，列車應該已經駛入山區了，在車廂裏間隙性地可以聽到比平常更集中的轟隆聲，這是列車進入隧道發出的聲音。

　　劉思宇今晚所乘的這趟夜行車是才升級不久的快速列車，客車車體也由之前的22B型直接升級為25G型，這兩種列車最大的區別在於以前使用的22B型客車沒有空調設施，而且窗戶是可以打開的，也就是大多數人所說的“綠皮車”，是中國鐵路70年代到90年代最標誌性的客車。而後來升級的這種25G型客車引入了全新的空調系統，硬座車廂的窗戶改為全封閉的大窗，臥鋪車廂裏等距離間隔的四五個窗戶可以稍微打開壹下透風，這個開口是斜向的，原則上只能通風，其余的窗戶和硬座車廂壹樣，另外，廁所和乘務室各有壹個稍大開口的窗戶。由於是全封閉的窗戶，客車內只聽得到很輕的壓軌聲，不像以前都是伴著“哐當哐當”這樣嘈雜的聲音入睡。不僅如此，對車廂內的座位以及鋪位也有不同程度的改進，首先是整體加寬了不少，其次是坐席和鋪位的材質比以前更軟，這樣務必會更加的舒適。